Le Mastère Spécialisé en Exploitation Aéronautique et Gestion du Trafic Aérien, revu en 1996 par l'ENAC, vous offre la possibilité de vous former à la gestion du trafic aérien à partir de l'expertise des techniques d'utilisation des aéronefs dans leur environnement et des techniques de contrôle du trafic aérien. Une approche systémique est développée en couvrant principes, méthodes et moyens actuels et futurs.

La formation dispensée dans le cadre de ce Mastère Spécialisé aborde l'ensemble des matières enseignées à l'ENAC dans le domaine de l'exploitation aéronautique.

Le Mastère Spécialisé en Management Aéroportuaire a été créé en 1989 par l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile à la demande des professionnels du secteur. Le rôle particulièrement important joué par les aéroports dans le cadre de la libéralisation du transport aérien, l'ouverture de l'assistance aéroportuaire, la diversité des métiers de l'exploitation, la place grandissante occupée par les problèmes d'environnement, de sûreté, la situation de concurrence entre les plates-formes aéroportuaires, les problèmes économiques généraux et ceux spécifiques à un secteur d'activités aujourd'hui majeur dans l'économie nationale, nécessitent des responsables particulièrement compétents pour conduire et développer chaque aéroport. Le Mastère Spécialisé en Management Aéroportuaire vise précisément à former ces spécialistes appréciés et recherchés par le monde aéroportuaire. aéronautique.

Ce Mastère Spécialisé est organisé en partenariat avec l'Ecole Supérieure de Commerce de Toulouse Sur le plan économique et financier les entreprises du transport aérien sont aujourd'hui habituées à évoluer dans un environnement très concurrentiel et nécessitant de grandes facultés d'adaptation. Le Mastère Spécialisé en Management du Transport Aérien propose une approche systémique du transport aérien en abordant celui-ci sous les angles de l'économie, des modes opérationnels de fonctionnement, des stratégies marketing et financières, de la performance et de la gestion des ressources humaines dans les compagnies aériennes et enfin des grands enjeux et stratégies du transport aérien dans l'avenir. Il donne ainsi toutes les connaissances indispensables à une intégration dans le secteur du transport aérien.

Sous l'impulsion de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI), des améliorations sont recherchées dans la gestion du trafic aérien mondial. Il s'agit notamment de substituer un système global et cohérent à de nombreux systèmes nationaux non homogènes. Les nouvelles technologies spatiales de télécommunications constituent de toute évidence une voie de progrès privilégiée à l'égard des améliorations recherchées. Jusqu'à présent la communauté de l'aéronautique civile ne dispose pas, au plan national ou international, de formation structurée permettant d'accompagner les évolutions techniques des systèmes de CNS. Ce Mastère spécialisé forme aux diverses technologies satellitaires applicables aux problèmes de Communi-cations, Navigation et Surveillance (CNS). Elles sont examinées sous l'angle de la gestion du trafic aérien. L'Ecole Nationale de l'Aviation Civile intègre toutes les compétences du domaine permettant de proposer une synthèse du sujet.

Ce Mastère Spécialisé est organisé en partenariat avec l'Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Constructions Aéronautiques (ENSICA). La navigabilité des aéronefs doit être considérée comme un processus cohérent qui va de la conception d'un aéronef à son contrôle technique en exploitation. Les thèmes abordés par le Mastère Spécialisé en Navigabilité des Aéronefs couvrent le domaine technique de la certification et de ses implications juridiques et économiques. Cette formation doit permettre aux futurs cadres une large compréhension des enjeux, des priorités qui, pour ce qui concerne la construction aéronautique, se mesurent à l'échelle internationale. La libéralisation du trafic et la mondialisation de l'économie doivent s'accompagner d'un accroissement de la vigilance, tant des services officiels que de l'industrie. Les progrès en matière de sécurité ont été constants, en 20 ans le taux d'accidents par heure de vol a été divisé par un facteur 10. Cela devient insuffisant en raison de la très forte croissance du trafic. Les indices actuels doivent nous encourager à de nouvelles amélioration qui passent inévitablement par la formation. Le Mastère Spécialisé en Navigabilité des Aéronefs donnera aux opérateurs du futur les clés des succès à venir.